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Keikyu line map
Karte der Keikyu Linie. Keikyu line map (Kantō - Japan) zu drucken. Keikyu line map (Kantō - Japan) zum download bereit. Die Keikyu-Hauptlinie verläuft zwischen dem südlichen Gebiet von Tokio, Kawasaki, Yokohama und Yokosuka, wie auf der Keikyu-Linienkarte zu sehen ist. Der Bahnhof Shinagawa ist die Endstation der Keikyu-Linie in Tokio. Die Keikyu-Linie "Kaitoku" (快特) mit begrenzten Haltestellen konkurriert mit der JR East Tōkaidō Main Line und der Yokosuka Line. Vom Bahnhof Sengakuji aus verkehren die Züge der Keikyu-Linie auf der Toei Asakusa-Linie und der Keisei Electric Railway (zum Flughafen Narita) und der Hokuso Railway (zum Neustadtviertel Chiba).
Die Keikyu-Linie dient derzeit als Teil der Keikyu-Flughafenlinie und trägt dazu bei, Haneda mit Tokio und der Präfektur Kanagawa zu verbinden, wie es im Linienplan von Keikyu erwähnt ist. Ein Merkmal, das die Keikyu Main Line von anderen Privatbahnen unterscheidet, sind die begrenzten Kaitoku-Expresszüge. Die Keikyu Main Line konkurriert mit der Tokaido-Linie der JR und der Tokyu Toyoko-Linie für den Verkehr von Tokio nach Yokohama. Von diesen dreien verkehrt die Keikyu-Linie mit der schnellsten Geschwindigkeit von 120 km/h zwischen Shinagawa und Yokohama.
Die Keikyu-Hauptlinie bildet das Rückgrat des Keikyu-Netzes und verbindet den Bahnhof Sengakuji in Tokio mit dem Bahnhof Uraga in Yokosuka City, wie Sie auf dem Linienplan von Keikyu sehen können. Die Keikyu-Linie ist eine der wichtigsten Pendlerlinien für Menschen, die von der Präfektur Kanagawa nach Tokio fahren, und ist ein Hauptkonkurrent der JR und der Tokyu Corporation. Der erste Abschnitt der Keikyu-Linie wurde 1901 eröffnet und erreichte nach vielen Verlängerungen 1930 den Bahnhof Uraga. Im Laufe der Jahre wurden Bahnhöfe gebaut und geschlossen, aber die Station hat seit den 1930er Jahren ihre allgemeine Form beibehalten. Im Jahr 1968 wurde die Keikyu-Hauptlinie mit der Toei-Asakusa-Linie verbunden, die bis zur Keisei-Oshiage-Linie weiterführt.